停車棚的組成有很多種部件，其中有一個(gè)細(xì)孔模型，它的原理很有意思？細(xì)孔模型基于Stokes-Maxwell摩擦模型，停車棚是通過膜微孔內(nèi)的溶質(zhì)傳遞包含擴(kuò)散流動(dòng)和對(duì)流流動(dòng)兩種類型，建立經(jīng)典統(tǒng)計(jì)力學(xué)方程，并在方程中引入立體阻礙因子，考慮溶質(zhì)的空間位阻效嶂和溶質(zhì)與孔壁之間的相互作用。

　　停車棚的市場(chǎng)前景：隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個(gè)都市不可缺少的交通工具。我國(guó)由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設(shè)規(guī)劃沒能盡快適應(yīng)這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設(shè)群規(guī)劃時(shí)就應(yīng)充分考慮停車場(chǎng)的問題，把停車場(chǎng)的建設(shè)和規(guī)劃當(dāng)成現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結(jié)構(gòu)在停車場(chǎng)建設(shè)中也擔(dān)當(dāng)重要角色。

推薦閱讀：

布局完美群集，讓人不得不喜歡