鋼結(jié)構(gòu)材料的不同影響停車棚的質(zhì)量氧的作用使鋼熱脆；氮的作用使鋼冷脆。氣孔是澆注鋼錠時(shí)，由氧化鐵與碳作用所天生的一氧化碳?xì)怏w不能充分逸出而形成的。因?yàn)檠�、氮輕易在熔煉過(guò)程中逐出，一般不會(huì)超過(guò)限含量，故通常不要求作含量分析。偏析是鋼中化學(xué)成分不一致和不平均性。
      硫和磷是鋼中的有害成分，它們降低鋼材的塑性、韌性、可焊性和疲憊強(qiáng)度。 
      氧和氮都是鋼中的有害雜質(zhì)。
      化學(xué)成分一般含量應(yīng)不超過(guò)0. 0045%。 在碳素結(jié)構(gòu)鋼車棚，碳直接影響鋼材的強(qiáng)度、塑性、韌性和可焊性等。低合金鋼中還含有少量（低于5%）合金元素，如銅(Cu)、釩(v)、鈦(Ti)、鈮(Nb)、鉻Cr)等。在高溫時(shí)，硫使鋼變脆，稱之熱脆；在低溫時(shí)，磷使鋼變脆，稱之冷脆。
    (1)鋼材硬化
    常見的冶金缺陷有偏析、非金屬夾雜、氣孔、裂紋及分層等。碳含量增加，強(qiáng)度進(jìn)步，而塑性、韌性和疲憊強(qiáng)度下降，同時(shí)惡化鋼的可焊性和抗侵蝕性。
    鋼是由各種化學(xué)成分組成的，化學(xué)成分及其含量對(duì)鋼的機(jī)能（特別是力學(xué)機(jī)能）有著重要的影響，鐵(Fe)是鋼材的基本元素，在碳素結(jié)構(gòu)鋼中約占99%，碳和其他元素僅占1%，但對(duì)鋼材的力學(xué)機(jī)能卻有著決定性的影響。這種現(xiàn)象稱為時(shí)效硬化，俗稱老化。非金屬夾雜是鋼中含有硫化物與氧化物等雜質(zhì)。它們使鋼材的弧度進(jìn)步，含量不外高時(shí)，對(duì)塑性和韌性無(wú)明顯的不良影響。    

      在高溫時(shí)熔化于鐵中的少量碳和氮，跟著時(shí)間的增長(zhǎng)逐漸從純鐵中析出，形成自由碳化物和氮化物，對(duì)純鐵的塑性變形起遏制作用，從而使鋼材的強(qiáng)度進(jìn)步，塑性、韌性下降。
    (2)冶金缺陷
    硅和錳是鋼中的有益元素，它們都是煉鋼的脫氧劑。
    冷加工使鋼材產(chǎn)生很大塑性變形，進(jìn)步了鋼的屈服點(diǎn)， 張拉膜 但降低了鋼的塑性和韌性，這種現(xiàn)象稱為冷作硬化（或應(yīng)變硬化）。其他元素包括硅(Si)、錳Mn)、硫(S)、磷(P)、氮(N)、氧(0)等。因此，對(duì)含碳量要加以限制，一般不應(yīng)超過(guò)0. 22%，在焊接結(jié)構(gòu)中還應(yīng)低于0. 20%。澆注時(shí)的非屬夾雜物在軋制后能造成鋼材的分層，會(huì)嚴(yán)峻降低鋼材的冷彎?rùn)C(jī)能。

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